中新社香港10月2日电 (记者 李焯龙)香港零售业继续保持上涨态势。香港特区政府统计处2日公布的统计数据显示,今年8月的零售业总销货价值的临时估计为382亿元(港币,下同),同比上升9.5%,连升18个月。

  从2017年3月开始,香港零售业每月均录得升幅。特区政府统计处最新公布的统计数据指,与2017年同期比较,今年首8个月合计的零售业总销货价值的临时估计上升12.2%。

  在382亿元的零售业总销货价值中,升幅最大的是珠宝首饰、钟表及名贵礼物,上升21.6%,达到75.26亿元。此外,药物及化妆品的销货价值亦上升16.3%,百货公司貨品则上升11.7%。

  特区政府发言人指出,在香港本地消费需求稳健及访港旅客显著增长的支持下,香港零售业销售在8月份录得显著的按年增长。

  发言人还说,短期展望方面,南宫新闻热线,就业及收入情况良好,以及访港旅游业持续增长,应会为零售业带来支持。政府会密切留意外围不利因素往后对消费意欲的影响。

  香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量接受采访时预料,香港零售业短期内能继续保持上涨态势。目前香港经济基调仍然良好,加上广深港高速铁路香港段(高铁香港段)开通后,可以为香港带来高增值旅客,这些因素均有力支撑香港零售业。(完)


从中国物流与采购联合会获悉:2018年9月份中国物流业景气指数为53.1%,较上月回升2.4个百分点;中国仓储指数为51.8%,较上月回升1.7个百分点。

中国物流信息中心主任何辉表示,9月份物流业景气指数升至近几个月较高水平,扭转了3个月来连续回落走势,呈现需求好、效益好、预期好的回升态势。一是“金银十”及中秋国庆两节的传统旺季来临,www.39266.com,消费领域物流需求快速增长,新订单指数、库存周转指数明显回升。二是企业效益转好,内生增长动力增强,价格指数、利润指数和资金利用率指数分别回升3个至5个百分点。三是随着营商环境的改善,企业家信心明显提升,市场预期进一步稳定,业务活动预期指数、投资完成额指数分别回升1个至3个百分点。

新订单指数回升,市场需求增势提速。9月份,新订单指数为52.4%,较上月回升2.5个百分点,显示出进入“金九银十”旺季,供应链上下游企业的物流需求进一步增大。

固定资产投资完成额指数回升,物流基础设施趋于改善。9月份,固定资产投资完成额指数为53.4%,回升2.6个百分点,反映出物流运行的基础设施条件呈现改善态势。

9月份,主营业务成本指数为57.6%,回升1.4个百分点,为今年以来新高,企业反映经营成本压力较大,资金紧张的状况在延续。9月份从业人员指数为48.6%,连续两个月回落。(记者 冯其予)


原标题:今年完成清理“散乱污”任务40%

大洋网讯 记者昨日从广东省环保厅获悉,按照《中共广东省委办公厅广东省人民政府办公厅关于印发〈广东省打好污染防治攻坚战三年行动计划(2018~2020年)〉的通知》等文件要求,省人民政府决定在全省范围内开展“散乱污”工业企业(场所)综合整治。为规范有力有效推进工作,广东省人民政府印发《广东省“散乱污”工业企业(场所)综合整治工作方案》。方案提出2019年9月底前基本完成全省“散乱污”工业企业(场所)综合整治工作。

对应关停企业实施“两断三清”

方案要求,各地要实施分类处置,建立整改销号制度,依法整治一个,销号一个。对不符合国家或省产业政策、依法应办理而未办理相关审批或登记手续、违法排污严重的工业企业(场所),达到法律规定应停产、停业、关闭情节的,坚决依法进行查处。列入关停取缔类的,基本做到“两断三清”(切断工业用水、用电,清除原料、产品、生产设备)。

同时,对达不到法律规定应停产、停业、关闭情节,符合国家和省产业政策,但不符合本地区产业布局规划、或者没有按要求进驻工业园区的规模以下且长期污染环境的工业企业(场所),www.ghvip808.com,由县级以上人民政府组织进行综合评估,评估认为经整合可以达到相关管理要求的,依法限期整合搬迁进驻工业园区并实施升级改造,并依法办理审批或登记等手续。对达不到法律规定应停产、停业、关闭情节且未列入整合搬迁计划,符合国家和省产业政策,符合本地区产业布局规划,依法可以补办相关审批或登记手续的工业企业(场所),依法限期进行整改,并按照程序补办相关审批或登记手续,纳入日常监管范围。

今年完成综合整治任务的40%

方案提出,各地级以上市、各县(市、区)人民政府要于今年9月30日前在政府门户网站开设专栏,将“散乱污”工业企业(场所)综合整治清单在专栏进行公开同时,从今年10月起,于每月月底前在专栏公开整治进度。对于已查处的违法违规“散乱污”工业企业,作出行政处罚决定的部门要及时在“国家企业信用信息公示系统(广东)”和“信用广东网”公示环境违法企业的行政处罚信息。

方案还提出,今年完成整治清单任务的40%。省有关单位根据职责分工对各地整治工作进行督导。各地级以上市人民政府确保于2019年年底前完成整治工作。新增清单不需上报,但纳入整治完成情况抽查验收范围。

(信时记者江涛)


  中新网8月16日电 据南美侨报网编译报道,“2018年全球创新指数(GII)”排名公布,智利和哥斯达黎加在拉丁美洲和加勒比地区位列前两位。

  哥斯达黎加《民族报》8月13日报道,该排名由美国康奈尔大学、世界知识产权组织(WIPO)和位于法国的欧洲工商管理学院(Insead)每年进行一次更新。

  本次排名针对全球126个国家和地区在教育培训、企业创办、服务出口等方面的80多个领域中的创新表现进行评估打分。

  最新版本的排名显示,哥斯达黎加是目前拉丁美洲和加勒比地区创新水平第二高的国家(35.72 分),仅次于智利(37.79分);位居该区域创新水平排名前5名的国家还有墨西哥(35.34分)、乌拉圭(34.20分)和哥伦比亚(33.78分)。

  尽管哥斯达黎加在今年全球榜单中的排名(54位)较去年下降了一位,该国在教育支出、信贷获予机会、人均生产力、知识产权支付、信息与通信技术(ICT)服务出口等方面的突出表现,仍让其保持在拉丁美洲和加勒比地区创新国家先列。

  此外,在全球范围内,创新水平最高的3个国家依次为瑞士、荷兰和瑞典,得分分别为68.40分、63.32分和63,白小姐论坛838001.08分;遗憾的是,在全球排名前20位当中,找不到任何一个拉丁美洲国家。


  本报记者  杨清清  北京报道

  ofo在韩国的运营也将暂停了。

  8月8日,据韩国媒体报道,中国共享单车公司ofo正准备退出韩国市场,将重心转至国内。消息人士称,ofo最近开始准备暂停在韩国的运营;作为全面裁员的一部分,大部分韩国市场雇员已经被“停职”。

  值得注意的是,此前ofo的亚洲业务“瘦身”计划并不包括韩国。据媒体报道,由于资金紧张,ofo计划将中国以外的亚洲业务“瘦身”,把重点放在日本、韩国、新加坡和香港四个地区。此次被曝退出韩国市场,也就意味着,ofo的国际战线正在进一步收缩。

  今年7月初,ofo宣布停止其在以色列和中东地区的业务运营。7月11日,ofo宣布将在两个月的时间内结束在印度开展了为期6个月的业务。7月中旬,ofo被曝将退出在澳大利亚入驻的两个城市悉尼和阿德莱德,正着手关停澳大利亚业务。此外,包括美国、德国等地,ofo相关业务也在陆续中止。

  国际战线持续撤退,最大的原因莫过于资金问题。21世纪经济报道记者获悉,早在今年4月,ofo就已经在与收购方进行接洽,“但价格一直没谈拢,所以业务也趋于停滞”,接近ofo内部的人士告诉21世纪经济报道记者,“ofo现在自身也在寻求造血功能”。

  海外收缩

  2016年12月23日,ofo正式对外发布全球战略,宣布将在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。这被业内视为中国共享单车企业出征海外市场的首次尝试。

  与之相对应的,2017年可谓ofo的出海年。当年6月,公开资料显示,ofo已在中国、美国、英国、新加坡、哈萨克斯坦5个国家的多个城市进行单车投放,连接车辆超过600万辆,用户累计骑行达10亿次。彼时,ofo抛出了一个“20国计划”,即计划2017年年底覆盖全球20个国家。

  2017年下半年,ofo的出海步伐进一步提速。据21世纪经济报道记者梳理,7月,ofo进军泰国;8月ofo进入马来西亚、日本、奥地利;9月,ofo在一天之内登陆包括捷克、意大利、俄罗斯、荷兰4个国家;10月,ofo进入西班牙、葡萄牙、以色列、澳大利亚;11月,ofo杀入印度和匈牙利;12月初,ofo进军法国,完成了“20国计划”。

  但2018年,ofo的出海步伐明显慢了下来,仅1月宣布进入韩国便再无消息更新。直到最近,ofo被曝陆续退出部分海外国家市场。

  海外市场节节败退,国内市场方面,ofo同样不容乐观。根据易观国际向21世纪经济报道记者提供的数据显示,今年6月,本港台现场报码,ofo活跃人数为2913.2万,相较去年同期下滑28.48%。

  与此同时,与ofo相关的投诉量则在攀升。根据聚投诉平台向21世纪经济报道记者提供的数据,从今年1月至今,该平台累计受理针对ofo有效投诉量较去年同期增长54%。

  无论是海外收缩还是用户月活下降,根本原因在于ofo的“内功”。“下半年共享单车行业仍未洗牌完毕,但随着政府监管的进一步加深,产业整体慢下来的大趋势将更加考验头部项目的内功,即运营能力和融资能力,”赛迪顾问城市经济研究中心高级分析师李艳芳告诉21世纪经济报道记者,“共享单车将进入产业洗牌的末期。”

  十字路口

  ofo又何尝不知修炼“内功”的重要性。21世纪经济报道记者自ofo内部匿名人士了解到,与去年大阔步迈向海外所区别的是,ofo今年年初设定的目标是进行精细化运营,其中包括改善用户骑行体验、降低单车损坏率、解决城市停车乱象、降低运营成本等问题。

  ofo确实也在进行努力。今年6月,ofo宣布上线新的信用积分体系,通过自有数据建立用户信用考评机制,用户一旦发生不文明行为(如破坏车辆、上私锁、交通违法等)将扣分甚至扣费,信用较高的用户则有望减免押金。

  7月,ofo在部分城市推出违规停放单车的罚款功能,用户若将单车停靠在运营区域之外,会按照每次5元进行扣费。48小时内用户将任何一辆单车从运营区域外骑到运营区域内,则会补偿5元。

  但与运营管理本身相比,对于ofo而言更为致命的问题在于钱。去年年底至今,ofo已深陷资金链掣肘的各种传闻中。1月12日,ofo被曝公司账户上可用资金仅剩不到6亿元人民币,现金仅能支撑一个月。同时,爆料称ofo仍欠供应商约25亿元人民币,亏空押金总额约30亿。此后,ofo选择通过动产抵押的方式,向阿里巴巴借到一笔共计17.66亿元的资金。

  存在资金压力的并非仅是ofo,作为ofo的主要竞争对手,摩拜也曾有过类似传闻。区别在于,摩拜已经抱上了“大腿”。今年4月,ofo的主要竞争对手摩拜被餐饮服务巨头美团点评以37亿美元的总价(包括债务)全资收购。7月,摩拜宣布开启全国无门槛免押金服务,已缴纳押金的老用户可随时申请退押金。ofo则在6月取消了与芝麻信用的“免押”合作。

  同时,ofo屡次传出被收购的消息,ofo则频频辟谣。21世纪经济报道记者从接近ofo方面人士了解到,ofo确实在寻找“接盘侠”。早自今年4月,ofo便已在与收购方洽谈收购事宜,当时的谈判对象包括阿里巴巴和滴滴。但直到如今,ofo的收购事宜仍无消息,该人士表示“价格谈不拢”。

  5月,ofo创始人戴威发起名为“胜利”(Victory)的项目,力图使ofo转向盈利。随后,ofo开启了诸多商业化尝试,包括车身商业化广告、APP开屏广告等。资金压力下,ofo也在努力实现“造血”。但前述人士透露,ofo内部业务在趋于停滞。

  “跳开产业本身来看ofo,它实际上是希望借助于共享单车这样一个高频入口,切入到更为广阔的O2O服务中,这样的逻辑本身无可厚非。”李艳芳表示,“但活得过寒冬才能迎来春天,当务之急还是勤修内功、穿破乌云。”

  但留给ofo的时间已经不多了。

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原标题:未来三天我省持续高温,
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随着台风“云雀”影响消退,我省再迎大范围高温天气。8月5日9时,省气象台发布高温黄色预警,指出未来三天全省大部分地区最高气温将维持在35℃至37℃,请注意防暑降温。

省气象台统计数据显示,5日我省淮河以南大部分地区最高温度超过35℃,其中石台县、绩溪县最高气温超过37℃。预计未来三天高温持续,同时多午后局地强对流天气,要注意防范。具体预报为,6日至7日全省晴天到多云,大别山区和沿江江南局部地区午后有阵雨或雷雨。全省最高温度34℃至36℃。(记者 史力)


  中新社香港8月1日电 (记者 阮晓)香港特区政府统计处8月1日公布,今年6月的零售业总销货价值的临时估计为378亿元(港币,下同),按年上升12%。与2017年同期比较,2018年上半年的零售业总销货价值的临时估计上升13.4%。

  据了解,扣除其间价格变动后,2018年6月零售业总销货数量的临时估计按年上升9.8%;与2017年同期相比,2018年上半年的零售业总销货数量的临时估计上升11.8%。

  其中6月珠宝首饰、钟表及名贵礼物的销货价值,较2017年6月上升27.8%;药物及化妆品上升18,www.fonbet.com.3%;百货公司货品和服装分别上升15%和5.4%,超级市场货品则上升1.1%。

  香港特区政府发言人表示,劳工市场偏紧,本地消费情绪维持良好,同时访港旅客人次继续录得稳健增长,因此零售业销货值在6月份维持双位数的按年增长;展望未来,就业和收入情况的良好及访港旅游业畅旺,短期内应继续为零售业带来支持。

  香港零售管理协会主席郑伟雄表示,6月零售业总销货情况较想象中好。他指出,旅发局数据显示,2018年上半年访港旅客数字突破3000万人次,按此趋势,2018年全年访港旅客数字将突破6000万人次,甚至有望打破2014年约6090万人次的高峰。访港旅客消费对香港零售业是强有力支持。

  他预计,2018年下半年受中美贸易战等因素影响,零售业增长或会放缓,难以实现双位数增长,或维持在高单位数增长。但广深港高铁的通车及港珠澳大桥的落成,将为香港零售业带来正面影响,或抵消部分贸易战影响,料整年零售业将有高单位数至低双位数升幅。(完)


陶昕然倒立

正在剧组拍戏的演员陶昕然在日常收工之后不忘进行身体管理,昨日(7月31日)在社交平台po出了一组素颜健身照,并配文称:“自律方能自由!我跟我营养老师说我要增肥,她告诉我每天吃黄油抹面包……结果,结果,澳门英皇赌场官网,我胖了六斤!”自嘲“每天都累得跟狗一样”的她还调侃道:“据说有一种虚胖叫过劳,我一定是这种,不然就是称坏了!”分分钟变身“皮皮陶”,也是稳中带皮了。


“有乘客突发疾病,急需救助……”7月21日,在G1107次高铁列车上,广州市第一人民医院呼吸内科主任赵子文刚从湘潭会诊讲课回来,正好在这趟车上。一听到列车寻求医护人员的广播,赵子文马上从座位上跳起来,从1号车厢飞速赶到8号车厢,马上实施抢救。

当时,这位乘客已神志不清,四肢冰冷,血压脉搏测不出,情况十分凶险。经赵子文主任对患者的初步判断,可能存在低血糖。恰好有旅客带了葡萄糖含片,赵子文让病人平卧,温水溶解葡萄套含片,喂食之,病人逐步恢复知觉,判断正确。

经近2个小时的葡萄糖喂食后,病人逐步好转。原来,50多岁的李先生(化名)来自香港,患有糖尿病,上午已服用降糖药物,因赶高铁没吃早餐导致低血糖。赵子文介绍,此种情况若昏迷时不及时补糖,十分凶险,如不及时处理,或致死亡。

车辆到站后,120医生到站台对该名病人进行全面检查。此时,病人血压、心率已恢复正常。也正是由于赵子文主任的及时诊断,明确病因,并提供救治,为患者赢得了宝贵的救治时间,为挽救患者生命提供了有力保障。

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